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    電動三輪車,電瓶不耐用,有什么辦法?

    發表時間: 2019-06-06 09:13:59

    作者: 常州綠保電動科技有限公司

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    電動三輪車的電瓶,和普通兩輪車的并沒有本質區別,一般是以鉛酸電池為主,有些事鋰電池,主要是電瓶的充放電次數是有限的,延長使用壽命,本質是如何在有限的充放電周期次數里邊,盡可能跑更遠的路

    電動三輪車的電瓶,和普通兩輪車的并沒有本質區別,一般是以鉛酸電池為主,有些事鋰電池,主要是電瓶的充放電次數是有限的,延長使用壽命,本質是如何在有限的充放電周期次數里邊,盡可能跑更遠的路

    1、三輪車設計是拉貨用,負荷比較重,要考慮到經濟方面因素,不可能讓電瓶容量非常大,所以電瓶的放電電流是有限的,長期大電流放電,對電瓶本身就有傷害,在這種條件下,載重荷的時候,盡可能讓車子速度跑慢點。

    2、瞬間加速電機的輸出電流也會非常大,因為實際使用過程中,要控制好自己的右手,不要和邊上的車子“斗氣”,加速時候一定要使用緩和形式,這樣輸出電流會小很多,平穩很多,對電瓶有好處。

    3、車子不是用壞的,而是放壞的,在車子不用的時候,至少每個月要充一次電,避免電瓶虧電引起電瓶損壞。

    4、電動三輪經常會深度放電,正常深度放電六成左右時候充一次電比較理想,電瓶的電量要保持30%以上,冬天容量下降,充電時間要稍微長點,一般充電時間控制在8個小時左右。充電器質量也很關鍵,不要使用路邊的快充,如果使用了增程器之類,也要留意增程器輸出電壓是否穩定。

    5、三輪車雖然都是戶外作業,但是不用時候,避免在太陽下停放著暴曬,這樣也會傷害電瓶的。

    6、如果電池液減少了,一定要及時補充了,不然電瓶會發熱而損壞。用車時候避免頻繁剎車,這些都是養護電瓶比較重要的小細節。

    7、電動三輪蓄電池理論設計壽命是兩年,因為負荷重,實際能用1年半就不錯了,很多只可以用1年左右,壽命達到了,只能更換。


    電動三輪車,電瓶不耐用,有什么辦法?
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