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    電動叉車的價格為什么會高于柴

    2019-03-28  來自: 三河市鼎通機械設備有限公司 瀏覽次數:107

    柴油叉車采用的的是發起機、變速箱的基本結構;國產柴油叉車的發起機基本都是國內490或者485,柴油的是浙江新柴或者全柴,價錢不算高,而變速箱等零部件也都是國內廠商配套。

     

    內燃的叉車零部件都是國產,消費成本較低,價錢低。發起機變速箱這個組合下來也就一萬多塊錢;

     

    電動叉車采用的是電機、變速箱、電瓶、牽引控制器的基本結構;電動叉車對技術懇求很高,國內的技術無法滿足,很多部件需求進口。電瓶叉車的牽引控制器基本都是進口的,價錢動輒上萬。

     

    加上電瓶叉車雙電機結構(驅動電機和液壓電機),再者就是電機和蓄電池,價錢都不菲,所以電動叉車的價錢和內燃的相比較是比較高的。

     

    消費成本高

     

    大家都應該知道,一款產品的產量越大,單個零部件就可以降低更多的采購成本。目前國內叉車市場來看柴油叉車每年的銷量大約在25萬左右,而電瓶叉車的總銷量只需3.5萬左右;柴油叉車的產量是電瓶叉車的7倍多,量大優惠。

     

    工廠平常的日常開支、人員成本、設備損耗等也需求進一步的記入產品的最終出廠價當中,招致電瓶叉車的售價進一步攀升。

     

    售后維修成本

     

    假設一臺柴油叉車頭一年的保修費用需求2000的話,那么一臺電瓶叉車的保修費用最低也得要4000了,更低或許沒人愿意干。由于隨意燒掉一個零部件都是成百上千的。所以售后的維修成本也是相當高的。

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